型式:直列六缸、水冷,四冲程,电控高压直喷
缸径×冲程(毫米):114×135
排量(升) :8.3
进气方式:增压中冷
最 大功率(马力/千瓦):260/194
最 大扭矩(牛·米):1080
电控系统:ECM
燃油系统:高压共轨系统
排放:国III/EU Stage IIIA
干重(千克):674
长×宽×高(毫米):1159×734×1153
产品优势
•设计优良,制造工艺好,可靠耐久,适应严苛工况条件下高强度、重负荷作业
•采用高压燃油泵,高喷油压力下燃烧更充分,能量损失少,动力强劲,燃油适应性强,排放更低
•采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应性及动力性强
•整体式缸体设计,零件数量比同类产品约少25%,故障率更低,维护更便捷
•缸套采用平台网纹珩磨设计和耐蚀高镍铸铁活塞,降低机油损耗,增强了耐久性,使用寿命更长
•优良的设计,发动机升功率比更大,可达23.4千瓦/升
•三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,大限度延长发动机寿命
•电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和远程监控功能
•成熟的智能电控技术,提升发动机整体性能,根据应用需求可量身定制发动机规格
产品型谱
发动机型号 |
排放标准 |
额定功率 kW/rpm |
最 大扭矩 N.m/rpm |
气缸数 |
排量 L |
进气方式 |
QSC8.3-C215-30 |
国III/EU StageIIIA |
160@2200 |
980@1350 |
6 |
8.3 |
增压中冷 |
QSC8.3-C220-30 |
国III/EU StageIIIA |
162@2200 |
950@1350 |
6 |
8.3 |
增压中冷 |
QSC8.3-C240-30 |
国III/EU StageIIIA |
179@2200 |
1040@1350 |
6 |
8.3 |
增压中冷 |
QSC8.3-C260-30 |
国III/EU StageIIIA |
194@2200 |
1135@1350 |
6 |
8.3 |
增压中冷 |
QSC8.3-C260-31 |
国III/EU StageIIIA |
194@2400 |
1080@1500 |
6 |
8.3 |
增压中冷 |