型式:直列六缸、水冷,四冲程,电控高压直喷
缸径×冲程(毫米):130×163
排量(升):13
进气方式:增压中冷
最 大功率(马力/千瓦):575/429
最 大扭矩(牛·米):2300
电控系统:ECM
燃油系统:高压共轨系统
排放:国III/EU Stage IIIA
干重(千克):1190
长×宽×高(毫米):1367×969×1182
产品优势
• 采用康明斯的XPI高压燃油喷射系统,喷油压力高达2400bar;通过燃烧控制,低比油耗可达186g/kW.h,低油耗区域广,更省油
• 优化整机配置,更轻的重量和更紧凑的结构,大输出功率可达到500千瓦,动力澎湃
• 整体式全钢活塞设计,高强度材料的缸体和曲轴,可承受230bar的高爆压,苛刻的零部件试验验证,发动机强度高,具备可靠性
• 采用康明斯电控智能模块,随时监控发动机运行状态,控制燃油喷射,让发动机也能思考
• 无需任何冷启动辅助装置,-15℃环境温度下轻易启动;带辅助装置可在-30℃启动
• 发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环,四气阀结构,低缸盖气道涡流比,高喷射压力燃油系统,烟度几乎为零,达到排放和经济性的结合
• 采用康明斯设计技术,发动机获得大升功率比,达到38.5千瓦/升
• 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,延长发动机寿命
• 电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和远程监控功能
• 成熟的智能电控技术,提升发动机整体性能,根据应用需求可量身定制发动机规格
产品型谱
发动机型号 |
排放标准 |
额定功率 kW/rpm |
最 大扭矩 N.m/rpm |
气缸数 |
排量 L |
进气方式 |
QSZ13-C380-II |
国II |
286@1900 |
1900@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C400-II |
国II |
298@1900 |
2000@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C425-II |
国II |
316@1900 |
2150@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C450-II |
国II |
335@1900 |
2250@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C450-II |
国II |
335@2100 |
2100@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C475-II |
国II |
354@1900 |
2400@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C500-II |
国II |
372@1900 |
2500@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C525-II |
国II |
391@1900 |
2580@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C525-II |
国II |
391@1900 |
2400@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C550-II |
国II |
410@1900 |
2650@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C550II |
国II |
410@2100 |
2500@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |
QSZ13-C575-II |
国II |
429@1900 |
2750@1400 |
6 |
13 |
增压中冷 |