型式：直列六缸、水冷，四冲程，电控高压直喷

  缸径×冲程(毫米)：107×124

  排量(升)：6.7

  进气方式：增压中冷

  最 大功率(马力/千瓦)：260/194

  最 大扭矩(牛·米)：990

  电控系统：ECM

  燃油系统：高压共轨系统

  排放：国III/EU Stage IIIA

  干重(千克)：520

  长×宽×高(毫米)：1150×810×910

  产品优势

  • 发动机五大关键系统为康明斯公司开发与优化集成，确保发动机可靠性

  • 高压共轨燃油系统(HPCR)，喷油压力高达1600bar，不同转速下油门响应迅速，动力输出高，燃油经济性更佳，噪音更低

  • 成熟的智能电控技术，提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格，自我诊断和自我保护能力更强

  • 针对油品重新设计滤清系统，燃油适应性强，适于各领域应用

  • 环境适应性强，冷启动性能好

  • 整体模块化设计，总零件数量少，故障率低，结构紧凑，易于维护

  • 高强度全新缸体设计，排量提高，可靠性更好，噪音低，使用寿命更长

  • 采用废气旁通式涡轮增压器，低转速下增压更顺畅，高转速下功率输出更平稳

  • 后齿轮室动力输出，降噪效果好

  • 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，大限度延长发动机寿命

  • 电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式，并具备自我诊断、报警和远程监控功能

  • 成熟的智能电控技术，提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格

  产品型谱

发动机型号	额定功率  kW/rpm	备用功率/转速 kW/rpm	气缸数	排量 L	进气方式
QSB6.7-G4	168@1500	N/A	6	6.7	电控
	185@1500	N/A	6	6.7
QSB6.7-G3	151@1500	N/A	6	6.7
	166@1500	N/A	6	6.7