型式:直列六缸、水冷,四冲程,电控高压直喷
缸径×冲程(毫米):114×145
排量(升):8.9
进气方式:增压中冷
最 大功率(马力/千瓦):375/275
最 大扭矩(牛·米):1550
电控系统:ECM
燃油系统:康明斯高压共轨系统
排放:国V/欧V
干重(千克):704
长×宽×高(毫米):1130×837×1019
产品优势
康明斯ISL系列8.9和9.5升全电控发动机,功率范围290-400马力,与同等排量发动机相比重量更轻,仅有714公斤,结构更紧凑,动力更强大。ISL高的升功率和低速扭矩,可与高排量的重型机媲美,动力十足。ISL提高了车辆的承载能力和运营效率,性能稳定可靠,持久耐用,燃油经济性优良,是重型载货车、牵引车等动力选择。
制造工艺 采用缸体和油路的一体化设计、高强度钢锻造的曲轴、高耐久性活塞和特殊工艺表面处理的缸套,可靠耐久。
好的电子智能平台 超大容量的电子控制模块,通过标准数据总线采集来自电子变速箱、ABS制动和ASR防滑等所有传动系部件的信息,构成无缝信息流,通过高速数据通信接口共享,确保发动机在运转过程中保持工作状态,在不同载重情况下保持节油和低排放,同时具有防振、防过热、防过载等自我保护和智能诊断功能,可靠性和耐久性。
省油 高压共轨燃油系统,喷射压力高,高可达1800bar,对喷射正时和喷油量控制准,燃烧更充分,经济油耗区宽广,燃油经济性大幅提高,进一步改善低速性能,降噪和冷启动表现更佳。
动力强劲 起步快,加速性好,爬坡有劲,强低速扭矩输出。
使用经济 发动机子系统高度集成,多途径实现节油降耗,高的升功率,在复杂工况下运营性能稳定可靠,动力性,长使用寿命,维护保养间隔长。
排放 全球通行 国V和EEV源自同一基础平台开发,持久可靠,传承性强,仅通过调整尿素喷射量,将后处理系统升级即可达到欧V/EEV标准,无需进行复杂的结构性调整。
产品型谱
发动机型号 |
排放标准 |
额定功率/转速 kW/rpm |
扭矩 N.m/rpm |
气缸数 |
排量 L |
进气方式 |
后处理 |
ISL290 50 |
国V |
213@2100 |
1055@1100-1700 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
SCR |
ISL292 50 |
国V |
215@2100 |
1055@1100-1700 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
SCR |
ISL315 50 |
国V |
232@2100 |
1200@1100-1700 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
SCR |
ISL325 50 |
国V |
239@2100 |
1350@1100-1500 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
|
ISL340 50 |
国V |
250@2100 |
1500@1200-1400 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
|
ISL360 50 |
国V |
265@2100 |
1550@1100-1500 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
|
ISL375 50 |
国V |
275@2100 |
1550@1100-1500 |
6 |
8.9 |
增压中冷 |
SCR |